Tarif Baru Penumpukan container FCL pelabuhan tanjung priok 2016 - Indonesia Undername Import Export Blog

Tarif Baru Penumpukan container FCL pelabuhan tanjung priok 2016

Tarif Baru Penumpukan container JICT (Jakarta International Container Terminal) FCL 20 FT,40 FT/Flat Rack NPCT 1-New Port Container Terminal1-Pelabuhan Tg,Priok 2019-2020.Masalah dwelling time barang barang Export dan Import di pelabuhan tg.priok menjadi fokus pemerintah.Dwe lling time pengertiannya adalah lama waktu bongkar muat barang dan penumpukan kontainer di area  dermaga pelabuhan peti kemas di dalam kawasan kepabeanan untuk bongkar muat containers untuk  Kegiatan Ekspor Impor Barang Di Indonesia

Baca Juga:Biaya-rincian impor udara dari jepang ke jakarta dengan system FOB
Baca dan Lihat Juga:Jasa Import Freight Forwarder Dan Biaya Freight Dari Italia Ke Jakarta-Bali-Denpasar Indonesia
NPCT 1-Port Of Tanjung Priok#Behandle Barang Import Via Youtube

Kenaikan Biaya Penumpukan Di Pelabuhan Tg.Priok,Tg,Emas,Tg.Perak Surabaya

Tarif Baru Penumpukan container JICT FCL 20 FT,40 FT dan Flat Rack pelabuhan tanjung priok  2019, Masalah dwelling time barang barang export dan import di pelabuhan tg.priok menjadi fokus pemerintah.Dwellng time kasaran pengertiannya adalah lama penumpu kan kontainer di derma ga pelabuhan kawasan kepabeanan untuk bongk ar muat containers untuk Kegiatan Ekspor Impor Barang Di Indonesia

Saat ini tahun 2019 diseluruh pelabuhan angkutan laut indonesia tariff baru penumpukan  containers untuk barang export maupun import seperti port of tanjung priok Jakarta, Port Of Tanjung.Emas,Port tg.perak Surabaya, Pelabuhan Laut Belawan Medan,Port of Kariangau balikpapan  Pelabuhan laut Pekanbaru serta pelabuhan laut besar lain nya di indonesia mengalami kenaikan tarif penumpukan cont ainers baik untuk container 20,40,Break bulk cargo serta di hilirnya juga berdampak pada kenai kan tarif penumpukan cargo Import LCL (Less than containers load) kenaikan tarif penumpukan yang cukup signifikan dan berbiaya mahal

Cara Mengatasi Mahalnya Biaya Import ,Mencegah Tarif Penumpukan Container di JICT,NPCT 1,UTPK Tg.Priok Yang Mahal Setelah SPPB dar Kepabeanan Bea Dan Cukai

Guna mencegah terjadinya penumpukan container yang mahal di pelabuhan adalah dengan memper cepat proses customs clearance barang import dan proses customs clearance yang lambat oleh impotir berakibat kapal yang bongkar jadi terhambat proses bongkar dan muat barang untuk barang ekspor dan import di pelabuhan laut

Pemerintah melalu otoritas pelabuhan atau biaya sewa lapangan untuk konta iner sesai peraturan yang di keluarkan oleh pelindo :

Keputusan Direksi Pelindo II No. HK.568/23/2/1/PI.II/16 dan dilanjutkan oleh pengelola pelabuhan UTC Tg Priok dengan SK : SK Direksi HK.560/1/3/JICT-2016 tanggal 26 Februari 2016

JICT atau PT. Jakarta International Container Terminal mengeluarkan peraturan Tarif baru Jasa penumpukan peti Kemas berlaku sejak 1 Maret 2016 dan saat ini 2019. Kita langsung saja melihat isi dan peraturan ter sebut penumpukan free time di pelabuhan tg.priok hanya berlaku hari ke-1 saja . dihitung container bongkar dari kapal. Hari ke-2 dan seterusnya tarif jasa penumpukan naik menjadi 900%.

Untuk batas waktu lamanya penumpukan container import dilapangan UTC tg priok sekitar 3 ha ri sejak barang import masuk di lapangan utc tg.priok nahhh............

Kalau melebih 3 (Tiga) hari siap siap saja cargo di O/B over brengen ke gudang lain diluar pelabuhan dan pemidahan container dengan sistem (over brengen) akan membuat biaya jauh lebih mahal karena biaya pemindahan containers akan di tanggung oleh pemilik barang/consignee

Beban Tarif Baru Biaya Penumpukan Container Pelabuhan Laut Indonesia

Perbandingan tarif lama sesuai SK Pelindo tahun 2014 dan 2016 dan sampai hari ini 2018

#.1. TARIF LAMA-JICT 1 Dn NPCT 1 Tg.Priok
  1. Tarif Lama berdasarkan SK Direksi Pelindo II tahun 2014
  2. TARIF PENUMPUKAN 20' 40'
  3. TARIF DASAR PENUMPUKAN (TDP) Rp. 27.200 Rp. 54.400
  4. MASA PENUMPUKAN
  5. MASA BEBAS : 1-3 HARI GRATIS GRATIS
  6. MASA II : 4-10 HARI 500% X TDP 500% X TDP
  7. MASA III : 11 HARI - SETERUSNYA 700% X TDP 700% X TDP
#.2. TARIF BARU-JICT,NPCT 1,UTPK Port Of Tanjug Priok

  1. Tarif baru sesuai SK 2016
  2. TARIF PENUMPUKAN 20' 40'
  3. TARIF DASAR PENUMPUKAN (TDP) Rp. 27.200 Rp. 54.400
  4. Hari Ke-1 BEBAS BEBAS
  5. Hari ke-2 dan seterusnya 900% X TDP 900% X TDP ( Tarif Dasar Penumpukan)

Tarif pelayanan jasa penumpukan petikemas (TPJPP) dengan ukuran lebih dari 40', Heavy Weight Cargo dikenakan tambahan 25% dari tariff dasar container peti kemas ukuran 20' dan 40' serta atau untuk tariff manual di JICT sebagai patokan serta biaya tariff penumpukan container

Tarif Baru Penumpukan container FCL pelabuhan tanjung priok 2016
Tarif Baru Penumpukan container FCL  JICT-NPCT 1
Pelabuhan Tanjung Priok 2019
Untuk tarcking biaya penumpukan/tarif penumpukan containers secara otomatis dengan pembenah an sistem import dan export dari pengelola pela buhan laut di Indonesia Anda bisa traking di JICT-Tracking Tariff Klik Dan Lihat Di SINI

Sebagai panduan biaya penumpukan tarif cargo FCL import dan ekspor barang khusu containr serta barang barang import heavy weight cargo ,Import Alat Berat dan sebagai panduan buat perusahaan jasa import serta usaha Jasa Undername Import-Export Dan Freight Forwarder, EMKL,PPJK ,Jasa Import-Export Bai Di Jakarta,Surabay,a,Semarang serta perusahaan eksportir dan importir di indone sia selaku pengguna jasa pelabuhan indonesia untuk penumpukan container

#.3. PERHITUNGAN TARIF PINALTI TPS Tarif penumpukan container JICT/Storage JICT
Pelabuhan Tanjug Priok 2019

Perhitungan penalty biaya penumpukan tarif pelayanan penumpukan yang telah terbit SPPB (Surat Persetujuan Pengeluaran Barang-SPPB) dari bea dan cukai dikenakan ketentuan penalty yang menja di beban pemilik barang/consignee:
  • SPPB yang terbit pada hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis setelah hari ke-2 (ke-dua) dikenakan tambahan tariff sebesar 200% dari tarif dasar
  • SPPB yang terbit pada hari Jumat dan Sabtu, setelah hari ke-3 (ke-tiga) dikenakan tambahan sebesar 200% dari tarif dasar
  • SPPB yang terbit satu hari saat libur nasional, hari ke-3 dikenakan tambahan biaya 200% 
  • Tarif pinalti tps jict klik di SINI 2019
  • Tarif penalty TPS Pelabuhan rata rata inidonesia klik di SINI berlaku untuk port jakarta,surabaya,semarang dan pelabuhan laut incoming cargo international lainnya yang di kelola oleh Pelindo Indonesia
Untuk container/ peti kemas yang telah terbit SPPB, jika tidak dikeluarkan pada hari ke 3, maka pengelola pelabuhan akan memindahkannya atau O/B (Over Brengen/Pindah lokasi penumpukan)

SPPB terbit sebelum barang di bongkar dari kapal Hari ke 3 (ke-tiga) habis bongkar dari kapal dikenakan tarif 200% dari tarif dasar
  • Melebihi hari ke-3 sejak peti kemas bongkar dari kapal dan container tidak keluar maka pihak pelabuhan akan O/B itu container ke gudang lain.
Ada lagi denda jika telah keluar (SP2) Setelah keluar SP 2 denda 300% urat Pengeltiga ratus prosen) dari tariff yang dikenakan saat itu
  • Untuk container di atas 30 Box per B/L, setelah hari ke 4 sejak keluar SP2, tambahan penalty 300% dari tariff yang di print saat itu.
Jadi kita harus memngingat bahwa utnuk dwelling time pihak otoritas pelabuhan hanya memberikan batasan waktu 3 hari saja sejak kapal tiba

Jangan sampai deh barang di O/B (Over Brengen( karena biayanya akan mahal sekali .... ampun ampunan mahalnya biaya penumpukan container tersebut

Demikian artikel Tarif Baru Penumpukan container FCL pelabuhan tanjung priok 2016 (update 2018) saya tutup sampai di sini

Semoga bermanfaat
Edited, 03 Desember 2018
Edit Kembali 12 Desember 2019

Subscribe to receive free email updates:

0 Response to "Tarif Baru Penumpukan container FCL pelabuhan tanjung priok 2016"

Post a Comment

Jangan spam,link aktif,p*orn*, j*di, sara,hate speech,akan dihapus dan komentarlah dengan sopan